И про Формулу-1.
Долгое время хотела, чтобы чемпионом этого 2014 года стал Нико Росберг, просто потому что не хотелось победы Льюису Хэмильтону. Ну и вроде как Нико хорошо себя показывал, завоевывал поулы и выигрывал гран-при. Но в середине сезона все резко изменилось. Льюис, словно почувствовав, что победа от него ускользает, поднажал, и Нико будто бы психологически стал прогибаться. Уступать на трассе, стартуя с поула, делать совершенно нелепые ошибки, просто потому что Льюис поджимал сзади, давил морально. И сейчас, перед последней гонкой, он впереди. У него больше очков, и больше побед за сезон. Да, гонка будет с двойными очками, но для взятия титула Нико нужно не просто приехать первым - ему нужно, чтобы Льюис не приехал вторым (победа Льюиса, соответственно - это, в принципе, все). И я как-то спокойно уже отношусь к тому, что скорее всего Льюис своего не упустит. Помню, его первое чемпионство - вообще тот его первый год: он бесил меня сам по себе, и бесило то, что он отобрал титул у Фелипе Массы. А сейчас... сейчас он заслуживает, он действительно лучше, достойнее. Конечно, если вдруг все сложится в пользу Нико, я порадуюсь, но и Льюиса мне будет жалко. А если титут все-таки возьмет Льюис, это будет заслуженно. А у Нико еще все будет впереди.
И перспективы на следующий сезон меня настораживают. В Макларене все останутся при своих, и Нико, и Льюис, и это хорошо. Масса и Боттас в Уильямсе меня тоже полностью устраивают. Риккьярдо в Ред Булле тоже, а вот Даня Квят - не знаю даже. С одной стороны, хорошо, что молодой русский гонщик взят в сильную (более сильную, чем его нынешняя) команду, но с другой стороны - не проявил он себя так, чтоб прямо радоваться за него. Жан-Эрик Вернь его напарник по Торо Россо, гораздо чаще показывал и мастерство, и бойцовские качества (особенно часто он стал показывать их, когда под вопросом стало его место в команде, но это не важно, важно, что человек мог и делал). А Даня осторожничал, и то машина его подводила, то еще что-нибудь, в целом, блеклый довольно сезон, хотя и были высокие места в квалификациях (в гонках реже). Я б хотела, чтобы Жан-Эрик в Торо Россо остался. При всей этой эпопее с гонщиками, которые могут заплатить, но не так уж прекрасно водят, хотелось бы видеть побольше пилотов, действительно умеющих гонять. Я надеюсь, что его не променяют на еще одного мальчишку с кошельком, хватает и одного растиражированного Ферстаппена.
По поводу Заубера, который выгоняет Сутиля, даже сказать нечего. Маркус Эрриксон, серьезно? Нет, я понимаю, что Кэтерхем была совершенно неконкурентноспособной машиной, и что все ради бабла и возможности остаться на плаву, но грустно это, товарищи. Боюсь, будет только печальнее.
Про Феттеля с Алонсо и их рокировки пока молчу, хочется очень, чтобы Фернандо остался в Формуле. И непонятно, почему уходит именно он, а не Кими, хотя Кими провел откровенно плохой сезон. И не хочется, чтобы Фернандо оставался ценой Дженсона Баттона, потому что и Баттона хочется видеть в Формуле. В общем, как-то грустно все в некоторых моментах, да еще и разом две команды сгинули, и если на их место не придут новые - скучной станет формула, менее зрелищной, мы уже привыкли к большому количеству машин на трассе. Так что хочется верить, что как-то все разрешится, и смотреть следующий сезон будет интересно, и появится конкуренция, а не только сияние Макларена, и борьба, борьба в Формуле ведь самое главное.